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Normas generales a tener en cuenta.

TEMA: Reglamento General

Reglamento General 29 Ene 2016 23:03 #372

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Muy buenas a todos.

A partir de ahora, nuestros campeonatos, foro, web, todo, se rige por el nuevo Reglamento General de Competición, que podéis leer aquí.

El desconocimiento de las normas no servirá como atenuante al cometer una infracción.

Sin más, os dejo que podáis leerlo y tenerlo en mente para las próximas carreras.

Un saludo!
Última Edición: 30 Ene 2016 11:33 por hrt_team.
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Los siguientes usuarios han agradecido: salvinec10

Reglamento General 30 Ene 2016 22:40 #376

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Muchas gracias por el curro :D

Me surgen un par de dudas:

1.- Tema del uso del botón Options para volver a boxes. En los entrenamientos y clasificaciones se puede usar este método para volver a boxes o hay que entrar "manualmente". Porque si entras al box manual el coche pasa por boxes y vuelve a salir. ¿Cómo sería el tema?

2.- La prohibición de desdoblarse a un doblado podría ser más flexible, porque se ha dado el caso de que un piloto más rápido tiene un accidente, pierde vuelta y luego alcanza a los que le preceden. ¿Su carrera acaba ahí? Si es claramente más rápido tendría que tener derecho a pasar y seguir remontando.

Un saludo, y gracias :D
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Reglamento General 31 Ene 2016 14:36 #377

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Buenas Salvi!

1. El uso del botón Options para volver a boxes no está prohibido, salvo que se diga lo contrario en el hilo correspondiente (Como es el caso de las contrarrelojes). En el caso de que esté prohibido, en Project CARS, debes entrar a boxes de forma normal, por la calle de boxes y, una vez que estés ya con el limitador de velocidad, usar el botón para volver a boxes y poder hacer los cambios que requieras. Lo que sí está prohibido totalmente es el uso de la opción de "recolocar" el coche tras un accidente. Eso sí, al usarlo no lo hagáis en mitad de pista para no molestar a los que vengan detrás.

2. El artículo 6.5.2. dice:
6.5.2. Un piloto con vuelta perdida no puede recuperar posición con el piloto que le ha doblado. Sólo se le podrá adelantar en el caso de que no ruede en situación de seguridad.
Cierto es que parece que no se pueda desdoblar, pero un piloto doblado puede desdoblarse siempre y cuando tenga más ritmo, y no ponga en peligro la carrera del piloto que le ha doblado. Le daremos un repaso a la forma de explicarlo y lo actualizaremos para que quede claro.

Un saludo!
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